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1、空氣彈簧的特性(1)空氣彈簧入口空氣的溫度、濕度變化對(duì)流量的影響符合氣體狀態(tài)方程。實(shí)際生產(chǎn)中，其變化值也可參考空氣彈簧喘振線的標(biāo)定數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比印證。
(2)由于空氣彈簧主要是依靠葉柵的擴(kuò)壓作用來(lái)提高氣體壓力，氣流沖角對(duì)葉柵的性能非常敏感。在實(shí)際應(yīng)用中，一般通過(guò)改變柵角度(即通常所說(shuō)的角度)來(lái)改變氣流沖角，從而使空氣彈簧的風(fēng)量發(fā)生變化來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng)量，達(dá)到在滿(mǎn)足工藝要求的前提下降低動(dòng)力消耗。
(3)空氣彈簧動(dòng)靜空氣彈簧的葉型決定了葉柵的級(jí)壓比和效率，決定了空氣彈簧的整機(jī)性能。目前空氣彈簧的動(dòng)靜空氣彈簧大多為三元流設(shè)計(jì)，整機(jī)效率較高。但由于精度較高，若外部干擾因素造成空氣彈簧損傷或者空氣彈簧結(jié)垢即葉型發(fā)生了改變，那么壓縮機(jī)的壓縮比和效率就會(huì)下降，空氣彈簧的結(jié)垢問(wèn)題還會(huì)造成空氣彈簧的操作范圍變窄，在極端情況下會(huì)影響到空氣彈簧系的動(dòng)平衡而造成停機(jī)事故。
2、空氣彈簧流量異?，F(xiàn)象分析2013年1月～2月份長(zhǎng)期持續(xù)霧霾天氣，洛陽(yáng)某公司1#催化裂化裝置為再生器燒焦供風(fēng)的可調(diào)式空氣彈簧從整機(jī)性能來(lái)講，空氣彈簧的能力嚴(yán)重下滑。在氣溫變化較快和微調(diào)時(shí)，風(fēng)量出現(xiàn)了突降突升的異常趨勢(shì)。通過(guò)空氣彈簧系的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)主空氣彈簧的振動(dòng)值也出現(xiàn)較小范圍的波動(dòng)，以出口振動(dòng)值變化較明顯。這說(shuō)明外部因素已經(jīng)嚴(yán)重干擾到風(fēng)量的穩(wěn)定。但風(fēng)量的突降之后能夠迅速恢復(fù)，就比較難以理解。若是動(dòng)或(和)靜空氣彈簧結(jié)垢造成空氣彈簧的葉型改變。則風(fēng)量的突降之后迅速回升較容易理解，但結(jié)垢能否造成風(fēng)量的幅度突降突升需要進(jìn)行考證。
3、空氣彈簧檢修及主因確認(rèn)通過(guò)以上分析，雖然無(wú)法最終確認(rèn)原因，但無(wú)論是調(diào)節(jié)系統(tǒng)的問(wèn)題還是空氣彈簧結(jié)垢的問(wèn)題都需要停機(jī)檢查和檢修，因此在做好備用的1#主空氣彈簧組試運(yùn)工作后，于2013年5月14日將3#主空氣彈簧組切至1#主空氣彈簧組運(yùn)行。隨后，在3#主空氣彈簧組無(wú)負(fù)荷的情況下對(duì)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試結(jié)果為能夠在正常范圍內(nèi)動(dòng)作，但存在動(dòng)作滯后的現(xiàn)象。次日對(duì)3#主空氣彈簧組進(jìn)行解體檢修。